На юго-западе России восстановят участок железной дороги с историей длиною в 130 лет. Это дорога, которая с 1894 года служила соединительным мостом между Чечнёй и Ингушетией. 

Железнодорожная линия Грозный-Слепцовск была разрушена в начале 1990-х годов. Вопрос восстановления дороги поднимался неоднократно. Но в силу тех или иных обстоятельств так и не достиг определенных действий. Поездам из Грозного в западном направлении до сих приходится следовать через Гудермес. На сегодняшний день линия от последней ветки тянется до станции Слепцовская, от которой до Грозного необходимо построить около 50 км.

В целом восстановление сообщения Грозный-Слепцовск позволит повысить транспортную доступность СКФО и присоединить ряд регионов к МТК «Север – Юг». Реализация проекта позволит повысить и туристическую привлекательность СКФО, и в целом положительно скажется на социально-экономическом развитии отдельных субъектов. Кроме того, запуск движения по старому маршруту, значительно сократит расстояние между Грозным и Владикавказом.  

«Восстановление железной дороги Грозный-Слепцовск приведет к улучшению пассажирского и грузового сообщения между Чеченской и Ингушской Республиками, что значительно повысит транспортную доступность и экономическое взаимодействие между регионами. Это позволит сократить время в пути для пассажиров и грузов, улучшить логистические цепочки для бизнеса, увеличить экономическую активность за счет облегчения доступа к рынкам, снизить транспортные расходы и улучшить инвестиционный климат в обоих регионах», - рассказали ИА «Чечня Сегодня» в Министерстве транспорта, связи и цифрового развития Чеченской Республики. 

И наконец, 15 июля 2024 года в этом направлении был сделан важный шаг – власти Чечни и Ингушетии подписали соглашение о сотрудничестве с ОАО «Российские железные дороги». В рамках меморандума будет подготовлено технико-экономическое обоснование. Финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе, то есть на основе долевого участия.

«На данный момент ведется разработка технико-экономического обоснования (ТЭО) инвестиционного проекта. ОАО "РЖД" осуществляет функции заказчика при разработке ТЭО. В процессе реализации данного этапа также ведется подготовка документов и проведение необходимых согласований. Строительство железной дороги между Чечней и Ингушетией является стратегически важным проектом, который способствует укреплению экономических связей между республиками, созданию новых рабочих мест как на стадии строительства, так и при дальнейшей эксплуатации, развитию инфраструктуры и привлечению новых инвестиций, повышению туристической привлекательности регионов», - отметили в региональном Минтрансе. 

Уточняется, что в ходе кампании восстановят участок Слепцовская – Грозный и реконструируют железную дорогу на отрезке Назрань – Слепцовская. Согласно соглашению, разработка ТЭО должна быть завершена до конца 2024 года.

«Восстановление железной дороги Грозный-Слепцовск направлено на возобновление и модернизацию прежнего сообщения, что будет способствовать улучшению транспортной инфраструктуры и экономических связей между Чеченской и Ингушской Республиками», - добавили в министерстве.

Стоит пояснить, что в свое время эта стальная магистраль входила в состав частной Владикавказской железной дороги. Она была построена еще в царское время. Участок от Беслана до Петровска (ныне —Махачкала) именовали Петровской ветвью (250 км).



Камета Амалаева


При копировании материалов ссылка на сайт обязательна